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无人值守汽车衡
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100吨无人值守汽车衡货源充足

2020-06-04

100吨无人值守汽车衡货源充足铭远称重科技厂家

100吨无人值守汽车衡

电子秤在近使用磅的过程中得到了许多客户的响应:“为什么电子吊钩秤在零称后还是没有响应?


为您解决关于地磅归零后称重没有反应的原因分析。


1:内部代码不稳定或启动键按下键显示AD,不能跳转到内部代码值,内部代码不稳定可能是由于电气C4(CBB 474)、N8(4011)由于潮湿或其他原因造成的接触不良甚至损坏,本试验可进行补焊或更换。


2:启动范围和自检返回零称重无响应,按住“返回到零”键打开机器,然后复位范围,如果不能正常设定,重新启动仍没有范围,基本可以确定内存芯片损坏,更换元件,复位范围,需要重新校准。

无人值守收费站同样需要责任值守


无人化高速收费站的启用,对我国迅速发展趋势中的髙速交通出行来讲,具备划时代的标示实际意义。它不但让大家交通出行更为省时省力,享有幸福的交通出行感受,是髙速路政管理水准的一回大提高,也意味着云南省高速路智能化基本建设迈开了实质性一步,拥有了引l领时代发展的“高颜值”。


这么多年,我国交通出行工作发展趋势考试成绩众所周知,1个由交通出行做为关键推动和支撑点的更为对外开放的云南省迈向了全国性甚至全球。无人化高速收费站做为1个小小真实写照,尽管不可以谈起来到画龙点晴之功效,但高速路智能化系统做为1个探寻和基本建设方位,其具备的优良示范性和推动功效却不可小觑。

针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。


1 排查故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化,确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个排查各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况,若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题:


1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀严重。


1.2 地基不实重车碾压造成传感器承载地基下沉。


1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小(距离为 4mm~6mm)。


1.4 秤体台面严重腐蚀变形造成传感器受力不均匀。


1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物,秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。


1.6 用重车在秤体上分段来回碾压,查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。


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